【F1新闻直播室】Halo测试令人“感到害怕”

发布:2018-02-14 04:09:14 | 来源:腾讯体育 |

【摘要】:视频:F1问答法拉利车队莱科宁频犯蠢维特尔被“气哭”,时长约5分14秒智博体育2月13日讯欢迎来到【F1新闻直播室晚间版】,智博体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。Halo测试令人“感到害怕”...

视频:F1问答法拉利车队 莱科宁频犯蠢维特尔被“气哭”,时长约5分14秒

智博体育2月13日讯 欢迎来到【F1新闻直播室晚间版】,智博体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

Halo测试令人“感到害怕”

F1将在本赛季引入Halo座舱保护系统,增加对车手头部的保护。梅赛德斯技术总监詹姆斯-埃里森在上周透露Halo能够承受极大的重量压力,而迈凯伦首席工程师马特-莫里斯则向Autosport透露国际汽联(FIA)对“人字拖”的要求极其严格,车队不得不对其设计进行修改。

“对我们来说是非常大的挑战,因为测试中对Halo所施加的压力非常非常大。我们预测到了这将是一次挑战,所以我们在设计时就投入了不少资金。我们在设计时发现了一些问题,但幸好发现得及时,可以顺利做出应对。在进行模拟测试时,测试画面甚至让我们感到有些吓人。”

由于Halo处于车手座舱前方,因此有可能在一定程度上扰乱赛车的空气动力学效应。对此,迈凯伦空气动力学主管皮特-普罗多姆表示各支车队的设计将会“十分有趣”。

“对赛车的(空气动力学)影响不可能为零。但这就看各支车队如何将影响减少到最小。这将是一个非常有趣的环节,而且我相信各支车队都会给出非常不同的设计。设计上有着一定的限制,但实际上这对于各个设计师来说都是一个机会。”

罗宾-莱科宁罗宾-莱科宁

莱科宁分享儿子近照,小“肉饼”身穿法拉利外套

基米-莱科宁在自己的Instagram主页分享了儿子罗宾-莱科宁近照。照片中,“肉饼”不仅摆出了造型,更是身穿法拉利外套。

F1的Halo与Indycar所测试的AeroscreenF1的Halo与Indycar所测试的Aeroscreen

Halo还是Aeroscreen?看看车迷怎么说吧

F1选择在本赛季开始使用Halo,但代表北美追高单座赛车水平的Indycar却选择在近期对F1曾设计过的Aeroscreen进行测试。四届Indycar总冠军斯科特-迪克森在完成测试后给出了较为正面的评价,但四届F1世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔却在上赛季对此进行测试后表示自己感到头晕。对于这两种截然不同的设计,多位车迷表达出了自己的观点。

赞成Halo派:

@StuartBorland:Aeroscreen看起来肯定更美观,但是我认为Halo在对车手的头部保护上更好。

@cory_F1:从外表上来说Aeroscreen更好,但如果脏了怎么办呢?如果要在上面放保护膜的话车手也很难在比赛中将它们撕掉。

@Deej_44:肯定是Halo啊。Aeroscreen会对赛车的空气动力学带来极大的影响,这比赛车的“颜值”重要多了。而且Aeroscreen看起来也很丑陋。

赞成Aeroscreen派:

@read_read47:F1再试试别的方法吧,下次别问维特尔意见了。

@jordiradstake:Aeroscreen看起来能够让赛车变得更快,而Halo只会让赛车看起来更慢。

@neesam709:如果我们非要座舱保护系统的话,那肯定还是Aeroscreen。

阿布扎比测试期间的威廉姆斯赛车:

威廉姆斯:避免对赛车进行“激进”修改

威廉姆斯技术总监帕迪-洛维表示,自己将不会对新赛车进行“激进”的修改,并且将目标定为让英国老牌强队获得更好的成绩。

虽然在2014和2015赛季连续两天获得车队年度排名第三,但却在随后两年跌至第五,并且在上赛季落后排名第四的印度力量100分以上。不过,车队在上赛季初签下洛维,为车队的技术团队进行补强。

洛维说:“我认为2018赛季的新赛车是一切的中心,但同时车队的进步和车队的研发能力同样非常重要。因此怎样合理分配车队的资源十分重要。我不会做出激进的改进,因为那不是我的风格,而且我也不认为那样做有任何意义。”

威廉姆斯将在2月15日率先发布2018赛季新赛车。

(金诚)

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(大东瓜)|